9月10日上午，一汽-大众在长春工厂举行了新宝来的下线仪式。新宝来是该车型的中期改款产品，在外观上采用了全新的家族式设计。根据官方公布的消息，这款车将于年底正式上市。








『新宝来(上图)和老款车型（下图）对比』





老款宝来上辨识度很高的的圆形大灯设计也被新的灯组设计所取代。新车底部保险杠采用梯形设计，两侧是圆形的雾灯。

















侧面来看，新宝来的变化不大。尾灯采用了大众现在最为标志性“L”型尾灯，相信点亮之后视觉效果会更好。








内饰方面，新车的内饰设计延续着宝来家用车的风格。布局也和现款车型风格相同，车内增加了镀铬装饰材料，新车的空调出风口尺寸稍大于现款车型，并且改变了风量调节旋钮的位置。中控台的设计从一体式变为梯度设计，更具层次感。








『从上图可以看见，这款新宝来配备了ESP与胎压监测功能，疑似为高配版本』


动力方面，新宝来和现款相比没有变化，依旧是我们熟悉的1.6升发动机匹配5MT和6AT，1.4TSI车型匹配5MT和7速DSG两种动力组合。



● 新车背景

    大家对于宝来这个名字并不陌生，在2001年，一汽-大众宝来便进行了国产，当时这款宝来的身份是大众海外的第4代JETTA。这款车在投产几年后，随着大众海外第5代JETTA，也就是速腾的投产而逐渐被取代。



  


2008年，新宝来在当年四月的北京车展首次亮相，这是一汽-大众在多年的合资生产后，推出的一款本土化设计车型（例如轴距有所加长），一汽-大众新宝来和上海大众朗逸一样，都是大众在华两家合资公司自主研发的产品。新宝来的推出延续老宝来品牌在国内的生命力。

    看完了上面的历史，今天下线的这款新宝来，其实是2008年一汽-大众推出的“本土化”的宝来的一个中期改款产品，在外观、内饰设计等方面采用了一些新的时代元素。
● 前景展望

    近几年，大众的家族化脸谱设计风格越来越明显，每一款大众旗下的新车在登场之时都会让我们眼前一亮，原因就是采用了新的家族设计之后，无论哪个级别的车型都会带来更高一级别的视觉效果，不过这样做的缺点也是有的，那就是大众的新车越来越不好认，这一点也体现在新宝来上。一些不喜欢这种趋同设计的消费者，可能未来会因为过于相似的造型而和新宝来说再见。
除了上面讲的这种外形变化外，其他例如车型定位等方面，新宝来还是延续了老款车型的特点，并瞄准了10万元级别的紧凑型家用市场。这个级别市场中，大众的品牌还是能俘获不少消费者的心的。同时，一汽-大众在2013年给新宝来设计了22万辆左右的产量，为一汽-大众单一车型之最，也展示了厂家对于这款车的信心。

    由于动力总成没有变化，加上车型定位没有改变，我们预计未来新宝来的售价会和现款差不多。作为参考，现款宝来的售价为10.78-14.68万，新宝来的售价也会在这个区间内。根据官方消息，这款车将于年底正式上市。

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• s200008 金币 +3 发帖辛苦啦！ 2012-9-10 19:35

大众果然对得起自己这个名字啊 反正我现在是傻傻分不清楚了

宝来貌似就是一挂大众标的国产车，老底盘装个带T的引擎就搞出来骗钱了！

新宝来完全没什么变化，或许内饰和外观有所改变，德国佬就当中国人是白痴

还是跟朗逸一样，是大众在国内打组合拳的一种套路，说实话呢，PQ34平台不算先进，但也并不老，比起还在服役的A2平台上的捷达好了很多，几年过去了，大众依旧发现国内的消费者对操控，底盘的构造不是很了解，于是成本更低的PQ34平台依旧在服役，动力也不出意外的沿用老动力总成，1.4TSI除了涡轮全力爆发之前略显不足，其他转速区间的表现在这个级别的发动机中足够优秀了，但DSG依旧还是让人心惊胆寒，多多少少心戚戚然，但毫无疑问，无论是新朗逸还是新宝来都会大卖的，因为市场有这个需求。。

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• s200008 金币 +3 发帖辛苦啦！ 2012-9-10 22:08

宝来又出新款了？这应该算是大众捷达三点几代了？
为什么国内的车型总要在老款上盖来改去呢？现在的捷达都出到第7代了，可中国的第2、4、5代却还在同时生产
不过这车看样子还行，价格不应该太高吧

和新朗逸基本没有差别，大众真的只有一辆车，不过售价合适的话，这车还有街车的潜力

安全大气 比价适合男人的车 值得推荐售价合适

妈的，改来改去骗中国人的钱！很是气愤！最老款的还是比较经典！

不错大众的车确实都不错这个我觉得前脸好看