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[车迷天下] 暂无换代计划/舒适配置升级 体验2025款奥迪Q7 [9P]

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暂无换代计划/舒适配置升级 体验2025款奥迪Q7 [9P]

今年是奥迪的产品大年,旗下A5系列,Q5L以及A6车系都面临换代,具备更智能的座舱以及高阶智能驾驶辅助。不过定位更高端的Q7暂时没有换代计划,它还会大体维持现状一段时间,通过细节升级以及更高的舒适/豪华配置来维持竞争力。


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2025款奥迪Q7新增3种全新配色,品牌LOGO变成了二维扁平化设计,可选高亮黑前格栅,顶配款升级近光高清矩阵LED+远光激光大灯,尾灯采用OLED光源。新车取消排量标识,但可以通过轮毂样式区分具体车款,车内大面积应用软性材质不用再选装真皮扩展包,五座版本依旧在,常规状态下后备厢容积就有867L。

新一代奥迪A6旅行版
驾驶部分,2025款Q7依然具备作为同级燃油标杆该有的一切驾驶特性,比如车厢内非常静谧,无论声音还是振动都隔绝的很彻底;350马力的输出在电气化时代数据并不亮眼,但输出的扭矩质感很细腻,响应整体偏慵懒,好像初段不会感觉到大排量发动机的特性,但越往后踩越觉得储备丰富,适合放平心态享受巡航驾驶。



近两年,传统豪华品牌高级别高溢价产品受中国品牌冲击很严重,比如经常被拿来举例的问界M9,后者的产品思路走的是另一种风格另一条路线,当然这也折射出了国内用户对于“高端”产品的一些高频次需求,比如智能驾驶,比如规格更高的第二排,比如更贴合使用场景提供更多情绪价值的细节功能,这些方面都是Q7,X5或者GLE等车型相对欠缺的。



对应的,目前奥迪Q7的价格体系也来到了非常诱人的阶段,2.0T车型一口价仅需45.99万,六缸车型落地价叠加几重优惠之后也差不多只要60万出头。
如果说对于Q7车系的未来有什么期待,首先需要承认Q7的市场份额就是会被问界吞噬一部分,有些人无论如何就是要买M9,当然有些人无论如何也不会买M9,所以拉拢骑墙派就行了;其次不用太偏激地让自己成为别人的形状,奥迪有基本盘,把它做好,同时不要留明显短板;最后就是什么都公开透明一些,除了价格,用户权益,保养售后也公开透明一些。
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