↑

↓

推荐榜短消息繁体中文找回方式

手机版广告招商主页

手机版界面风格帮助我的搜索

客服

SexInSex! Board » Military Section | 军事天地 » 出航可开8千海里：加军柴电潜艇揭秘[25P]

‹‹ 上一主题 | 下一主题 ››

发新话题

打印

出航可开8千海里：加军柴电潜艇揭秘[25P]

yingren32

LEVEL 11(骨干水准)

发帖熟手

Rank: 10

帖子: 4129
精华: 0
积分: 3413
金币: 61494 枚
原创: 2 贴
威望: 426 点
支持: 1233 度
感谢: 16735 度
贡献: 469 值
赞助: 0 次
推广: 0 人
阅读权限: 90
注册时间: 2011-8-26

1楼大中小发表于 2016-12-9 11:41 只看该作者

购买/设置醒目高亮！

点此感谢支持作者！

本贴共获得感谢 X 11

出航可开8千海里：加军柴电潜艇揭秘[25P]

维多利亚级柴电潜艇是加拿大海军的水下部队主力，实际原为英海军支持者级，首艇于1990年6月服役，后该级4艘于1994年出售给加海军。图为维多利亚级在北极航行资料图，远处可见冰山。

维多利亚级（原支持者级）出于远洋作战需要，采用了长水滴形艇体设计，全长73.6米，全宽7.6米，吃水5.5米，水面排水量2100吨，水下排水量2455吨。虽是单壳体设计，但最大潜深可达300米。其水下最大航速可达20节，以9节速度航行时，最大航程为8000海里。就柴电潜艇而言，这一性能指标还算不错。图为维多利亚级潜艇剖面图。

武器系统方面，该级潜艇在艇艏配备有6个533毫米鱼雷发射管，可以发射“虎鱼”或Mk48重型线导鱼雷。维多利亚级最多可搭载18枚Mk48鱼雷，其最大射程为38千米。图为准备进入干船坞维护的维多利亚级，可见艇艏6个鱼雷发射管均已开启，上方的鱼雷补给口也已开启。

艇员家属参观艇艏鱼雷舱，图中右侧可见鱼雷装填轨道。

固定在轨道后方的533毫米Mk-48重型线导鱼雷。

由于诞生于20世纪80年代，维多利亚级采用了多种自动化作战系统，艇员仅有48人。图为维多利亚级潜艇的作战指挥中心，就一艘排水量仅2400吨的潜艇来说，该舱的空间还算宽敞，中间可见潜望镜观测装置。

维多利亚级内部的作战显控台，可见信息化程度还是较高的。图中应是演练在遭遇紧急（火灾）状态下，艇员的作战能力。

艇长在战情中心观察最新战况。

模拟发射鱼雷后，艇长在看表计算命中时间。

维多利亚号的操舵手，现代潜艇的操纵杆与飞机十分接近。

轮机控制舱，各种传统和数字开关遍布整个控制台。

上浮后的维多利亚号，可见指挥围壳上的消声瓦以及升起的各种潜望镜和传感器。

两名艇员在指挥围壳上引导直升机接近。

救援直升机接近，准备吊运潜艇上的伤员。

艇员将受伤艇员转移到艇身上，等待直升机到来。

调运到直升机上的“受伤”艇员。

图为维多利亚号(SSK 876）停泊在美海军基地内进行消磁作业。

模拟火灾演练期间，艇员在损管控制中心使用艇内电话联络。

停泊在船坞内进行维护的维多利亚号。1

在指挥围壳升起国旗的维罗利亚级潜艇。

国外专业网友制作的维多利亚级潜艇CG建模（前视）。

国外专业网友制作的维多利亚级潜艇CG建模（后视）。

本图中，位于艇艏上部的鱼雷装填舱盖已打开。

“科纳-布鲁克”号(SSK_878)潜艇准备从位于新伦敦的海军基地启航。

艇员乘小艇经过已固定在锚地的维多利亚级。

本帖最近评分记录

wj无为金币 +10 军友发帖，双倍奖励！ 2016-12-15 16:24

点此感谢支持作者！

本贴共获得感谢 X 11

TOP

‹‹ 上一主题 | 下一主题 ››

发新话题

当前时区 GMT+8, 现在时间是 2025-6-28 13:17