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歼31最后一个大难题已被解决 将与美F35抢市场

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歼31最后一个大难题已被解决 将与美F35抢市场

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yingren32(2016-4-25 20:16):原创还是转帖?请确认
中国的航空工业从零开始,技术提高的过程也是一步步来的,花费了几十年时,几代人的努力,才从仿制别的东西,到研制出自己的东西,如今我们也有了可以拿得出手的产品了,已经成为第二个可以研制五代战机的国家。我们的五代机不仅有歼20,还有一个歼31--也拥有可以同时研制两种第五代战斗机的能力,这一点起码让俄罗斯羡慕。歼20自然属于高端五代机,准备与F22一较高下的型号,歼31属于低档五代机,但别因此看不起它,怎么也是五代机。
    自从2012年首飞之后,歼31虽不引人注目,却没有停止发展,且一直进展顺利。也许唯一让人感到忧心的是:发动机,中国战机最大的问题就是缺少国产的高性能发动机,歼31原型机安装的是俄制发动机,但是国产型号也确实在发展中,那就是WS13发动机,近年有关该发动机的消息不少。
    现在随着发动机的量产,歼31迎来重大喜讯:发动机终于要换了!最后一条拦路虎被解决了。发动机问题算是解决了,性能也有望提升。再有,发动机与飞机的生产直接关联,既然发动机要量产了,那么歼31的批量生产也就进入倒计时,不再存在我们是否需要歼31,而是何时交付的问题。
同时,歼31一直在试图寻求出口,毕竟歼20自然要优先国内自用,至少在短期内没有出口的可能,只有歼31要积极参与国际市场的竞争,事实上,它的一只脚已踏入国际市场的大门。以前就传说,巴基斯坦考验过歼31,最近更有传言,巴方飞行员对其进行了试飞,也就是,它在第二架原型机尚没有露面之时,即开始向国外客户展示自已的能力了。
    无论怎么说,歼31在国际市场上非常拥有吸引力,当然了,也有竞争对手:F35与T50,由于T50的进度及定位问题,与T50是否会发生竞争尚是一个问号,所以:至少在一个短时间段内歼31只有F35一个竞争,歼31与F35的定位相同,性能也非常接近,状态也差不多。表面上看,歼31进度要慢一点,至少尚需几年来完善。F35则已开始投产,但是却受到各种技术问题的困扰,而且做为国际合作项目,它必须优先满足项目参与国的需求,向非项目参与国的销售时间不会早了,这样歼31反而可能更早的进入国际市场。由于受各种因素影响,两者各有一片独占市场,但可以争夺的市场空间也不小,这才是体现成败的关健。比如:巴基斯坦。
    歼31拥有不小的优势,价格比F35要便宜许多,F35过于昂贵的价格绝对是它最大的缺陷。还有不拒绝合作的可能,类似于中巴JF-17项目式的合作绝非不可能的,目前国内网络上有一种说法,巴有意成为歼31的投资者与第一个购买。总之,我们的歼31绝对不比F35差什么,这对于F35可不是一个好消息,美国人可是打算用F35横扫国际市场,大赚特赚,如今歼31明摆着将挤占美F35的市场。
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  • yingren32 金币 -5 缺少个人原创评论! 2016-5-12 21:17

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这话说的,歼31就算真的性能超过F35也不可能和它抢市场啊,军火交易又不是自由买卖,有很多政治影响在里面的,歼31难道还卖给日本韩国吗,F35也不会卖到巴基斯坦孟加拉国去,只要世界格局还是维持现在这样各拉各的山头的模式,很多军火的贸易对象就还是被一定程度上定死的
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  • yingren32 金币 +2 回复认真,鼓励! 2016-4-26 20:27

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写这文章的人一定是个沈吹,专门糊弄外行人的。
1、档次:5代机其实就不存在什么低档机,5代机的第一标志就是隐身性,要保证隐身性,高档机要用的技术低档机一样要用,这样档次再低也低不到哪里去,档次低不下去,价格也就便宜不了。
2、动力:除非是天顶星技术,从性能上来讲双中推中型机(歼31)永远不如单大推中型机(F35),因为双中推的结构重量占比必然高于于单大推,结构占比高了,载荷占比就低(硬要降低结构占比就必须靠放弃一部分的结构强度来实现)这是先天劣势,是谁改变不了的。
4、构型:对于5代机的讨论现在基本已经形成了共同的看法,那就是中型机不如重型机,双发机不如单发机,双发中型机三种构型(双大推重型,单大推中型、双中推中型)中性能最差的构型(因为5代机无轻型机),也是效费比最差的构型。
3、市场:买的起5代机的国家要么能够自研(中美俄),要么是欧洲中东那一票美国的盟友,剩下的要么买不起,要么用不上,歼31的外贸前景先天就不乐观,而且会买歼31的国家中国还要担心技术泄密问题(5代机技术起点高),而唯一有购买意愿的巴基斯坦估计不靠援助根本买不起。
所以此文的结论完全不经推敲,就是糊弄人的。
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  • yingren32 金币 +6 有时候理性点还是好的! 2016-4-26 20:31

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LZ忽视了F35一个很重要的能力:垂直/短距离起降———而这一点恰恰是歼31所不具备的,而且是未来十几年我国可能都无法突破的一个技术难点。设想,假如日本引进了F35,那么“出云”号直升机驱逐舰马上就可以变身为搭载固定翼机的航母,势必会对我国造成很大的压力,在战时甚至连油轮都可以临时改装成供F35起降的作战平台,而我们则必须用成本更高的“辽宁号+歼15”来与之抗衡。F35对潜在客户的吸引力在于:可以用比航母更少的钱就可以形成航母舰载机战斗力(两栖攻击舰、直升机驱逐舰、轻型航母都可以成为F35的平台)。而这一点,歼31做不到。所以,即使歼31出口,主要也是针对岸基航空兵的客户。
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  • yingren32 金币 +4 有见地! 2016-4-26 20:32

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这篇文章的观点在下不能苟同。其他因素不谈,可以考虑购买F35的国家绝对不可能考虑FC-31的。这根本就是个政治问题,考虑买FC-31的国家大概其实应该是南美的类似阿根廷、中东的伊朗这种与北约国家有夙愿的,并且有足够的资源,让中国不担心其支付能力的。这种候选者非常至少,所以窃以为FC-31出口的概率应该基本为零。
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  • yingren32 金币 +2 回复认真,鼓励1 2016-4-28 22:32

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引用:
原帖由 odinne 于 2016-4-25 22:02 发表
LZ忽视了F35一个很重要的能力:垂直/短距离起降———而这一点恰恰是歼31所不具备的,而且是未来十几年我国可能都无法突破的一个技术难点。设想,假如日本引进了F35,那么“出云”号直升机驱逐舰马上就可以变身为搭载 ...
你这个观点完全是空想,即使日军配备F35,出云也不可能变成航母,先天的结构缺陷太多,油轮就更不可能了。现代航母和二战航母完全是两种不同的东西,二战的经验并不适用于现代。

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引用:
原帖由 张学友他爹 于 2016-4-28 15:23 发表

更正一点,楼主所说的歼20和歼31属于四代机,并非楼主所说的五代机。
四代机和五代机是之前美苏的不同说法。以F22为代表的这一代战机,美方称四代机,前苏联称为五代机,中国一直是用的美方说法。2009年美国调整了分代标准,当年F35的一次发布会上,会场横幅大标题上明确出现了五代机的字样,所以现在都叫做五代机了。

[ 本帖最后由 lingyer2 于 2016-4-30 00:06 编辑 ]
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引用:
原帖由 张学友他爹 于 2016-4-28 15:23 发表

更正一点,楼主所说的歼20和歼31属于四代机,并非楼主所说的五代机。
关于战机分代,美苏双方的分类都比较模糊,一般来说,F-80、F-86、米格15、米格17属于典型一代机,F-104、米格21是典型二代机,之后美苏分类开始不一致。
美方把F-4、F-5、F-8划归二代机,F-20应该算二代半,而F-14、F-15、F-16、F-18属于三代机。一般来说,美方三代战机的典型特征是推比8级别的涡扇发动机、翼身融合技术、电传操控系统、静不稳定设计。也有把F-14和F-15划归到二代半的,主要是因为F-14和F-15的早期型发动机推比不足,特别是F-14A早期型还在用涡喷,而且这两种战机也没有采用翼身融合技术。
苏联方面三代机的定义比较模糊,按苏联的分类,米格23、米格25、美国F-5、F-8应该属于苏式标准的三代机,四代机比较典型,主要指米格31、苏27家族和米格29家族。
到了美方四代机和苏方五代机,双方的定义又基本一致了,F-22、F-35、米格1.44、T-50、歼20、歼31都属于这个级别,典型特征是4S,即超机动、超巡、隐身和高信息优势。这其中F-35做不到超巡,T-50隐身估计够呛,歼20性能未知,歼31只能呵呵。

2009年,美国调整战机代别标准,目前美俄代别标准已相同。
按照新标准,F-104、米格21、歼7属于二代机,F-4、F-5、F-8、米格23、米格25、苏15、歼8、日本F-1、瑞典萨博37、英国鹞式/海鹞、法国幻影F-1算三代机,F-14、F-15、F-16、F-18、米格29、米格31、苏27、歼10、歼11、歼15、台湾FCK-1(IDF)、日本F-2、瑞典Jas39、欧洲旋风、法国幻影2000、幻影400都属于四代机,F-22、F-35、T-50、歼20、歼31算五代机。
美国F-20、中国FC-1按新标准算三代半,欧洲双风、新苏35算四代半,中国歼10B/C、歼11B、歼16具体情况尚不清楚,目前不能确定属于四代还是四代半。
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  • yingren32 金币 +8 多谢科普 2016-4-30 20:25

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F35的市场摆在那,谁也抢不走,这是政治决定的。就装备本身而言,虽然,我认为J31不如
F35先进,但更适合中小国家。因为F35突出的并不是空优能力,而是网络节点能力。这对于美国而言是合适的,但其他国家可没有像美国一样的能力玩这一套啊。
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虽然F35的单大推牛逼,但是为了三军通用而作的妥协导致其本身飞行性能不咋地。还有F35不能垂直起飞作战(测试表演不算),但是可以垂直降落。由于尾焰温度过高,一般的钢板根本受不了。别说邮轮,鬼子的直升机航母也不行.
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  • yingren32 金币 +1 guli鼓励 2016-4-30 20:27

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