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卤素灯、氙气灯、LED大灯到底哪个好？[7P]

[font=楷体_GB2312][size=4][color=Sienna]现在在买车时有个配置也十分的重要，就是汽车大灯，有卤素的、氙气的（念xiān，不念sh鄋）、还有LED的。那么这几种大灯你都知道有什么区别么？今天葱哥就给大家来涨涨姿势，小伙伴们也可以在选车时作为一个参考。

[b]卤素灯[/b]

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[b]原理：[/b]

在灯泡内注入卤素，加热钨丝后发光。

优点：造价低、结构简单等。

缺点：亮度有限、发热较严重、灯光颜色偏黄（色温比较低但穿透力强）、寿命相对较短（其实一般也够用了）

[b]氙气灯[/b]

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[b]原理：[/b]

氙气灯通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。

优点：亮度高（是同等瓦数卤素灯泡的3倍）、光色与日光比较接近、寿命较长等。

缺点：价格高、结构比较复杂（必须有透镜等结构）、启动时间长（点亮后3-4秒才能达到额定亮度）、雨雪雾天气穿透力下降严重等。

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示意图[/align]

[b]LED大灯[/b]

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[b]原理：[/b]

LED就是发光二极管，是一种电子发光器件。利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。

优点：成本比氙灯低、节能、反应快（点亮时间只需几微妙）、亮度高、体积小（可排列成各种炫酷的形状）、寿命长（可使用6-10万小时）等。

缺点：散热性不好（如长时间使用需要考虑简单的散热装置）、不易维修等。

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[b]总结[/b]

可以看出来氙气和LED大灯相比卤素大灯优点要多得多，但是由于成本以及厂商为了拉开配置差异，现在低配车型还是大多数选用卤素车灯。

另外友情提醒一下小伙伴们，虽然氙气大灯那么牛X，但可不要想着擅自把自己的卤素车灯换成氙气的。这可不是换个灯泡那么简单的事。大部分车的卤素大灯是没有透镜的，而氙气大灯是需要安装配套透镜的。另外，非法改装车辆大灯可是要挨罚的。

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[b]一定要看[/b]

现在科技在不断的进步，行车安全也越来越被重视，汽车大灯也是越来越高端。奥迪和宝马有些车型甚至使用了更新的激光大灯。但是不管我们车上是什么类型的汽车大灯，都要合理的使用。

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因为汽车大灯使用不当造成的事故也是时有发生。

遇见对向来车和近距离跟车就不要使用远光，抬抬手切换成近光，说不定就能避免一次交通事故的发生，你们说呢？[/color][/size][/font]

[[i] 本帖最后由 SIS-B 于 2016-5-27 18:26 编辑 [/i]]

按照现在的发展潮流来看，应该是led灯好了，功率小，亮度还高，当然价格也贵。

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LED大灯还是很给力的，看着也酷，随着技术成熟，会逐渐普及的。主要问题还都是成本

LED是各大厂商争先应用和推广的首选，原因很简单，LED发热量低能耗小，对灯光启动的要求低，寿命长
而且随着应用的扩展，市场对于外形炫酷的要求越来越高，但LED正好迎合了这一要求，
举个例子来说，LED可变色可调节亮度的优势，就可以在车灯以及车内营造出更多氛围的变化
演变出更多的个性化汽车语言，这对于年轻人群体是非常有诱惑力的技能
由于LED能耗小，从理论上就可以布置更多的常亮灯，以保障行车安全，就像现在的日间行车灯
所以，汽车外形本来就是方寸之地，LED的应用对于设计师而言，成了一把利器

长见识了，我用的就是led灯，比较省电。

LED 灯最好！光线好，有省电对电瓶也有好处。价格也不是很贵。

LED才是发展的趋势，估计以后都是LED灯了