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[车迷天下] 从奔驰致13伤说起 如何正确使用AutoHold[12P]

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从奔驰致13伤说起 如何正确使用AutoHold[12P]



5月21日,广州中信广场附近发生的一起车祸视频传遍了网络。视频中,一辆白色奔驰C级轿车在等红灯时突然启动,斑马线上的行人被撞飞,并撞上行人及两辆汽车。





对于这一次事故,网友们提出了不少诸如松糕鞋、主动刹车等驾驶方面的疑点,其中比较集中的就是“AutoHold”为什么没有起到应有的作用。

“AutoHold”是干什么的?

AutoHold也就是自动驻车,它的作用是在等待红灯时只需踩下刹车,功能激活后制动系统会自动为车辆进行持续制动,而此时驾驶者只需抬起踩在刹车上的右脚等待绿灯即可,可以减轻驾驶者的操作负担。



近些年,AutoHold已经不再是中高端车型的专属配备,自主品牌的发展大大提高了AutoHold的普及率。售价并不便宜的奔驰自然也是具备这一功能的,只不过它在奔驰品牌车型上显示为“Hold”。

不同品牌的AutoHold存在区别

由于不同品牌车型在设定上的不同,其AutoHold的工作逻辑也有不同。奔驰、别克等品牌的AutoHold功能需要驾驶者在车辆完全停稳后深踩刹车才会激活,而在大众、奥迪等车型上,只要车辆刹停时驾驶员松开制动踏板,就会自动激活AutoHold功能。



相比之下,需要驾驶者深踩踏板才能激活的AutoHold功能给了驾驶员更多的选择性,驾驶员在形成习惯后可以清楚地记得车辆是否已经激活AutoHold功能,但也有可能会因为粗心驾驶员的存在而发生事故。

后者虽然激活AutoHold更加主动和及时,但在堵车时的体验非常不好,AutoHold会频繁地介入。在频繁打开和关闭AutoHold之后,也容易因为驾驶员的粗心发生事故。



无论何种工作逻辑,AutoHold在驻车时都会在仪表盘上有相应的指示灯,因此对于驾驶员来说,不仅要对AutoHold是否工作做到心中有数,还要关注AutoHold指示灯,保证安全。

集中精神等待红灯时,AutoHold足矣

在等待时间较短的红灯时,通常来说驾驶员处于双脚不离踏板、手不离方向盘、目视前方且精神集中的状态,在这种情况下,AutoHold只要正常介入,驾驶员无需进行其他操作,只要等待信号灯信号变化后通过即可。



停车时进行其它操作,AutoHold需配合N挡使用

而在驾驶员需要等待时间较长的红灯时,通常会利用等待的时间调整车辆多媒体导航或转身拿取车内物品,这个时候由于驾驶员的疏忽,可能会误触油门踏板或AutoHold开关,导致车辆溜车或像广州13伤事故中一样发生高速碰撞。在这种情况下,最好在AutoHold介入后将挡位置于N挡,切断动力传输。



等待红灯时,谨慎使用P挡

需要注意的是,虽然不少人推荐把变速箱P挡和AutoHold配合使用,利用变速箱P挡的锁止力度来保证安全,但实际上由于自动挡变速箱处于P挡时,齿轮啮合锁止,一旦遇到追尾事故,将会导致内部结构损伤,严重时甚至可能需要更换全新变速箱,维修成本极高。相比之下,N挡更加适用于大多数情况。



中途下车办事,建议同时启用AutoHold以及驻车制动

日常用车中难免遇到需要短时间临时下车的情况。在这种情况下,不少品牌设定了车门开启后自动启用电子手刹的工作逻辑,以免发生溜车导致事故。即便如此,也不能过于依赖车辆自身的电子系统,而是应该驾驶员亲自确认驻车制动的工作状态,确保安全万无一失。



而针对同样常见的停车取停车卡、高速通行卡的情况,同样建议驾驶员不要过于依赖AutoHold,以免在探身缴费、取卡时由于转身接力导致踩踏油门踏板,发生事故。

广州车祸的其它启示

除了与车祸直接相关的自动驻车系统,肇事司机在事故发生时穿的松糕鞋也引起了广泛关注。当驾驶员驾驶车辆时的鞋子选择不当时,驾驶员对踏板行程的控制非常容易发生错误,进而引发事故。此外,形状不规则的鞋子还容易被卡在踏板与地板之间,引发事故。





除了广州奔驰伤人事件中肇事司机丁某所穿的松糕鞋之外,受到广大人民群众喜爱的高跟鞋、凉鞋以及人字拖同样是驾驶时的重大安全隐患。根据规定,驾驶员不得有穿拖鞋、穿跟高4厘米以上高跟鞋或者赤脚和手持电话进行通话等妨碍安全驾驶的行为。

全文总结:

作为一名驾驶员,要时刻意识到自己驾驭的是一台可以危害多人生命的钢铁野兽,只有通读说明书并足够了解它的“秉性”,同时尽可能做好一切安全措施,才能对所有交通参与者的生命负责。
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  • wudidai 金币 +11 不管你是否接受 红包敬上! 2019-5-27 17:25

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我其实理解最早是高端越野车的配置,防止在斜坡溜后的。后来又加到轿车上。这个东西用起来其实很不方便,不习惯容易起步慢。
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我的车没有auto hold,有次等红灯挂N档结果手刹没拉紧车子慢慢往后面退差点撞到后车,现在我都是踩刹车,实在90秒以上的红灯我才挂P档拉手刹
我的想法是,停车时挂P档就算被撞了,肯定也是后车责任,赔也是后车赔,不用担心自己出维修费,而溜车的话赔钱的就是自己了
而且根据我的观察,红灯前面的追尾事故要么是后面来个超重大货车之类的玩意儿实在刹不住,撞了;要么是自己看到快红灯了想抢,结果来不及了一脚急刹,后车反应不过来,撞了;要么是遇到酒驾/毒驾/神经病乱开车。
前面2种情况都可以通过良好的驾驶习惯避免(预先观察后视镜有异常及时做好应对;不要抢红灯或者要抢就油门狠一点),后面那种自己怎么做都没办法,遇到了就只能安慰自己至少修理费不是自己出
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有次等红灯挂N档结果手刹没拉紧车子慢慢往后面退差点撞到后车,小心

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楼主普及知识太重要了,现在很多车都配备了autohold功能,如果不好好使用,确实容易出现事故。另外骑电动车的,真不要以为车看见你都能刹住,很多时候汽车的驾驶者并不能百分百集中精力看着你,还是要增强危机意识,还有安全意识吧
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  • 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真,感谢支持,这是论坛职责所在。 2019-5-28 11:20

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